Plateforme
102″
Équipement de base
L’essentiel, dès le départ
- Pôle en « A » à timon
- Main d’accouplement 2 5/16″ ajustable
- Vérin ajustable 12K
- Plaque de coffre sur timon
- Châssis robuste en poutre « H » (beam)
- Butée avant (protecteur)
- Suspension à glissière
- Freins électriques
- Pneus radiaux
- Jantes galvanisées
- Pochettes latérales avec bande d’attache
- Lumières LED antichocs scellées
- Traverses de plancher aux 16″
- Plancher en madrier traité ou pruche
- Support en « C » pour treuil (rail)
- Anneaux d’arrimage
- Marche antidérapante latérale
Pour des performances sur mesure
Voici quelques options disponibles.
PÔLES
(modèles en poutre « H » avec béquilles en duo 50K 2 vitesses)
- Col de cygne ajustable (remorque gooseneck ou fifthwheel)
- En « A » HD (timon ou tag)
SUSPENSIONS
- Suspension à torsion
- Suspension HDSS (style Hutch)
- Suspension à air
FREINS
- Freins hydrauliques
- Freins à air
RAMPES D’EMBARQUEMENT
- Rampes rabattables assistées à ressort
- Rampes qui s’insèrent dans des tiroirs arrière
- Rampes droites hydrauliques pour paveuse
Spécifications
Des détails qui font la différence
Modèle LD
Largeur hors tout
102″
Longueur
12′ à 20′
Suspensions et pneus
Essieux (2x 3500 lbs)
Pneus 205/75R14 – 6 plis
Essieux (2x 5200 lbs)
Pneus 225/75R15 – 8 plis
Modèle PL
Largeur hors tout
102″
Longueur
12′ à 35′
Suspensions et pneus
Essieux (2x 7000 lbs)
Pneus 235/80R16 – 10 ou 14 plis
Essieux (3x 7000 lbs)
Pneus 235/80R16 – 10 ou 14 plis
Essieux (2x 8000 lbs)
Pneus 215/75R17.5 – 16 plis
Essieux (3x 8000 lbs)
Pneus 215/75R17.5 – 16 plis
Essieux (2x 10K à 15K)
Roues simples ou doubles
Essieux (3x 10K à 15K)
Roues simples ou doubles
Modèle TAG
Largeur hors tout
102″
Longueur
25′ à 35′
Suspensions et pneus
Essieux (2x 22.5K)
Roues doubles 235/75R17.5 – 18 plis
Essieux (3x 22.5K)
Roues doubles 235/75R17.5 – 18 plis
Options disponibles
Parce que chaque besoin est important
- Coffre en aluminium sur le timon
- Béquilles hydrauliques
- Plateau sur la pôle
- Frein d’urgence
- Roue de secours
- Anneau d’accouplement
- Treuil avec courroie
- Voie de roulement à 99″
- Centre à rabat entre les rampes
- Fixations et supports pour grue (HIAB)
- Autres options sur demande
Notre secret? Aucun compromis possible : la robustesse avant tout.
Cette remorque plateforme avec timon ou col de cygne (gooseneck) est conçue pour offrir une résistance et une stabilité exceptionnelle, même avec des charges lourdes et des conditions de transport les plus exigeantes.
Sa structure en acier de calibre supérieur en poutre « H » (beam) à profil bas de 14” pour les modèles destinés aux charges extrêmes ou 12” pour les équipements plus polyvalents, garantit une durabilité incomparable.
En savoir plus
Grâce à son design, la remorque plateforme facilite l’attelage en permettant au hayon du véhicule tracteur (pick-up) de s’ouvrir sans obstruction du timon. Ce détail pratique, souvent négligé, rend cette remorque idéale pour l’ouverture de l’arrière du véhicule sans dommage.
Son plancher de 102” permet de maximiser l’espace de chargement, assurant une répartition stable des poids et une sécurité accrue pour le transport de machinerie lourde ou d’équipements volumineux.
Enfin, chaque remorque plateforme est pensée pour offrir des caractéristiques sur mesure, adaptées à vos besoins spécifiques. Peu importe votre activité, ces remorques incarnent une valeur sûre pour un usage intensif, combinant performance, solidité et praticité pour répondre aux défis les plus complexes.
Vos charges lourdes sont en sécurité avec nos remorques plateforme.
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